Category Archive: POLSKA FLOTA

kwi
16

Trałowce Typ „Jaskółka”

trall65

Trałowce Typ „Jaskółka” Ostatnimi i najbardziej znanymi przedwojennymi trałowcami było 6 zaprojektowanych i zbudowanych w Polsce okrętów typu Jaskółka, nazywanych potocznie „ptaszkami”. Były one wcielane w dwóch etapach, najpierw w latach 1935-1936: OORP „Czajka”, „Jaskółka”, „Mewa”, „Rybitwa”, następnie w 1939: OORP „Czapla” i „Żuraw”. Okręty tego typu miały 45 metrów długości, wyporność 185 ton i …

Kontynuuj czytanie

kwi
16

ORP „Dragon”

zx_dragon_01

ORP „Dragon” (wcześniej HMS „Dragon”) – brytyjski krążownik lekki typu „D” wodowany 29 grudnia 1917 r. przekazany Polskiej Marynarce Wojennej 15 stycznia 1943 r. Brał udział podczas inwazji na Francję w czerwcu i lipcu 1944 r. W dniu 8 lipca 1944 r. trafiony przez niemiecką żywą torpedę Neger. Z powodu zniszczeń oraz nieopłacalności remontu przeznaczony …

Kontynuuj czytanie

kwi
16

ORP „Conrad”

conrad00745

ORP „Conrad” – polski lekki krążownik otrzymany po stracie ORP „Dragon”, ex. brytyjski HMS „Danae” typu D. ORP „Conrad” przekazany został Polskiej Marynarce Wojennej w miejsce utraconego 8 lipca 1944 krążownika ORP „Dragon”. Był okrętem tego samego typu, a obsadzony został marynarzami z „Dragona”, nowa załoga okrętu nie musiała więc odbywać przeszkolenia przed rozpoczęciem na …

Kontynuuj czytanie

kwi
15

ORP Ślązak (1942)

slazak001

ORP Ślązak (1942) – ex brytyjski HMS „Bedale”, jednostka polskiej Marynarki Wojennej w czasie II wojny światowej. Niszczyciel brytyjskiego typu Hunt II (Blankney), w składzie Polskiej Marynarki Wojennej od 30 kwietnia 1942, numer burtowy L26. Okręt brał udział w rajdzie na Dieppe, w konwojach gibraltarskich, osłaniał desant na Sycylię, eskortował okręt liniowy HMS „Warspite”, lądowanie …

Kontynuuj czytanie

kwi
13

ORP „Grom”

ORP_Grom

ORP „Grom” W dniu 17 kwietnia 1935 roku ambasador RP w Londynie hr E. Raczyński dokonał symbolicznego wbicia nitu pod budowę niszczyciela o numerze budowy 1800. Piątego maja 1936 roku okręt otrzymuje nazwę „Grom” a 27. VII o godz. 13.10 odbyło się wodowanie okrętu. Jego matką chrzestną została Wanda Poznańska żona polskiego Konsula Generalnego w …

Kontynuuj czytanie

mar
23

ORP „Iskra”-II

ORP „Iskra” Okręt szkolny polskiej Marynarki Wojennej, trzymasztowa barkentyna projektu B79/II, druga w historii jednostka pływająca nosząca imię ORP „Iskra”. Została wprowadzona do służby w 1982 roku i oznaczona numerem burtowym 253. Jest pierwszym okrętem pod banderą wojenną Polski, który opłynął dookoła kulę ziemską. Historia: Marynarka Wojenna Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej stanęła w końcu lat 70. …

Kontynuuj czytanie

mar
23

ORP „Iskra”-I

iskr4543

ORP „Iskra” Okręt szkolny polskiej Marynarki Wojennej, trzymasztowy szkuner gaflowy, pierwsza w historii jednostka pływająca nosząca imię ORP „Iskra”. Została wprowadzona do służby w 1928 roku i pozostawała w niej do 1977 roku. Historia: Marynarka Wojenna Rzeczypospolitej Polskiej przez pewien czas po odzyskaniu niepodległości po I wojnie światowej nie posiadała jednostki pływającej przeznaczonej do przeprowadzania …

Kontynuuj czytanie

lut
14

MS „Sobieski”

sob02345

MS Sobieski – polski statek pasażerski. Zbudowany łącznie z podobnym MS Chrobrym z myślą o zastąpieniu starzejącego się SS Kościuszki i SS Pułaskiego na linii południowoamerykańskiej. * Miejsce i rok budowy: 1937, Swan Hunter & Wigham Richardson Shipyard, Newcastle, Anglia. * Armator: Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA, Gdynia America Line (GAL), * Podczas II wojny światowej …

Kontynuuj czytanie

lut
14

MS „Chrobry”

chr0054

MS Chrobry – statek pasażerski zbudowany łącznie z podobnym MS „Sobieski” z myślą o zastąpieniu starzejących się SS „Kościuszko” i SS „Pułaski” na linii południowoamerykańskiej. Był ostatnim jak dotąd nowym transatlantykiem, zbudowanym dla polskiej bandery handlowej. Przed wybuchem II wojny światowej odbył zaledwie pół podróży okrężnej, nie wracając już do macierzystej Gdyni. Historia Stocznia, która …

Kontynuuj czytanie

lut
14

MS „Piłsudzki”

pil0345

„MS Piłsudski” – polski statek pasażerski, transatlantyk bliźniacza jednostka „MS Batory”. Oba statki zbudowano we włoskiej stoczni Monfalcone we włoskim Trieście. Zatonął 26 listopada 1939 o godzinie 5.36 w drodze z Newcastle, 29 mil morskich na południowy wschód od przylądka Flamborough, na pozycji 53°49′03″ N, 0°34′01″ E, rozpoczynając swój pierwszy wojenny rejs po przebudowie na …

Kontynuuj czytanie

lut
14

Stefan Batory

sbat002

„Stefan Batory”, który wcześniej pływał pod banderą holenderską jako „Maasdam”. Wybudowany w 1952 r. z myślą o przewozie wojska i emigrantów, nie był nabytkiem rzucającym na kolana. Wolniejszy od poprzednika, miał za to klimatyzację oraz stabilizatory przeciw przechyłom. Jednak jego główną zaletą była niska cena – niecałe 3 mln dol. Na dzień dobry został poddany …

Kontynuuj czytanie

lut
14

MS „Batory”

bator020

Na początku lat 30. XX wieku Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe (PTTO) dysponowało trzema przestarzałymi jednostkami, które były przystosowane do transportu emigrantów do Stany Zjednoczone. Jednostki te (Kościuszko , Polonia i Pułaski) nie spełniały najnowszych standardów transportu pasażerskiego i musiały zostać wycofane z eksploatacji.Podjęto decyzję o zmianie profilu linii północnoamerykańskiej, z emigranckiego na turystyczny. W takiej …

Kontynuuj czytanie

lut
14

SS „Kościuszko”

kos02

SS Kościuszko – polski statek pasażerski, parowiec. Jednostka bliźniacza – SS Pułaski. * Zbudowany w 1915 przez Barclay Curle & Company w Glasgow (Szkocja) dla rosyjskiego armatora Russian American Linie jako „Caryca”. * W czasie I wojny światowej pływał jako transportowiec wojska. * Na początku stycznia 1921 trafił pod banderę duńską, zmieniono nazwę na „Lituania” …

Kontynuuj czytanie

lut
14

SS „Pułaski”

SS_Pułaski

SS „Pułaski” – polski statek pasażerski (1912-1949), ex-”Car”, ex-”Estonia”. Wybudowany w roku 1912 przez Barclay Curle & Company w Glasgow (Szkocja) dla Russian American Line i nazwany „Car”. Pływał wtedy na trasie Lipawa-Nowy Jork i Archangielsk-Nowy Jork. W 1917 roku przekazany został brytyjskiemu rządowi, a w 1921 sprzedany duńskiemu armatorowi Baltic-America Line. Pod duńską banderą …

Kontynuuj czytanie

lut
14

SS „Polonia”

pol01

SS Polonia – statek pasażerski, używany w latach 1912-1939. Początkowo nosił nazwy Kursk. Polonia, początkowo Kursk (jeden z tzw. „klejnotów Księżniczki Dagmary”), była statkiem pasażersko-drobnicowym, zbudowana została w 1910 roku w Glasgow. Początkowo służyła na linii rosyjsko-amerykańskiej, tj. pomiędzy Lipawą i Nowym Jorkiem. W 1921 roku znalazła się pod banderą duńską, jako własność kompanii żeglugowej …

Kontynuuj czytanie

lut
14

„Dar Młodzieży”

darm01

Dar młodzieży, trzymasztowa fregata zbudowana została w Stoczni Gdańskiej. Uroczyste podniesienie bandery odbyło się 4 lipca 1982r. Matką chrzestną została żona wielce zasłużonego komendanta „Daru Pomorza” kpt. ż.w. Kazimierza Jurkiewicza – Helena Jurkiewicz. 22 lipca 1983r. wypłynął na zlot żaglowców szkolnych z okazji 400 lecia zamku w Osace. Pod dowództwem kpt. ż.w. Tadeusza Olechnowicza. „Dar …

Kontynuuj czytanie

lut
14

„Dar Pomorza”

dar01

Fregata „DAR POMORZA” został zbudowany w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu w roku 1909 (zwodowany 28 września 1909 r.) jako „PRINZESS EITEL FRIEDRICH” i pełnił rolę statku szkolnego Niemieckiej Marynarki handlowej aż do wybuchu I wojny światowej. W czasie wojny był bazą okrętów podwodnych w Kilonii, a po wojnie został przekazany Francji w ramach …

Kontynuuj czytanie

lut
13

„Lwów”

lwow013

Nadszedł czas na zapełnienie kart historii Polski na morzu pięknymi dziejami pierwszego w sztafecie żaglowca szkolnego Szkoły Morskiej w Tczewie – “LWÓW”. To kapitan ż.w. Karol Olgierd Borchardt – pisarz marynista nazwał pierwszy polski szkolny żaglowiec “LWÓW” kolebką nawigatorów Polskiej Marynarki Handlowej i Szkolnictwa Morskiego. Żaglowiec został zbudowany w 1869 roku w stoczni Grayson Roll …

Kontynuuj czytanie

lut
13

ORP Żbik

zbik06

ORP „Żbik” był  to trzeci okręt podwodny typu Wilk budowany we Francji. Był powiększoną wersją francuskich podwodnych stawiaczy min klasy Saphir, określaną jako klasa „Wilk”. Były to dobre łodzie podwodne, ale głośne, a nawet drobne uszkodzenie poszycia powodowało wycieki oleju spowodowane osadzeniem zbiorników paliwa na zewnętrz. Do tego do wad zaliczano niewydajny system stawiania min. …

Kontynuuj czytanie

lut
13

ORP Kujawiak

kuj91

ORP Kujawiak (L 72) – polski niszczyciel eskortowy typu Hunt II, były angielski HMS „Oakley”. * 30 maja 1941 – polska załoga przejęła niszczyciel. * 26 grudnia-27 grudnia 1941 – udział w Operacji Anklet. * 16 czerwca 1942 – tonie na minie w pobliżu Malty podczas operacji Harpoon (13 ofiar, 12 rannych). Dowódcą okrętu przez …

Kontynuuj czytanie

lut
13

ORP Krakowiak

krak04

ORP Krakowiak – polski niszczyciel eskortowy z okresu II wojny światowej, brytyjskiego typu Hunt II, wydzierżawiony przez PMW od rządu Wielkiej Brytanii. Budowę okrętu rozpoczęto 5 grudnia 1939 w stoczni Samuel White w Cowes. 4 grudnia 1940 okręt wodowano i otrzymał brytyjską nazwę HMS „Silverton”. Przed wejściem do służby brytyjskiej, 20 kwietnia 1941 okręt przekazano …

Kontynuuj czytanie

lut
11

ORP Garland

gar567

Kolejny polski niszczyciel, który dzielnie brał udział w II wojnie światowej. ORP Garland to brytyjski niszczyciel typu G zbudowany w stoczni Fairfield S.B. & Engineering CO. Ltd w Glasgow. 3 maja 1940 roku przekazany Polskiej Marynarce Wojennej. Znak taktyczny H37. 1940 rok: Początkowo pracuje eskortując statki handlowe na Morzu Śródziemnym. Kursuje między Aleksandrią, Port Saidem, …

Kontynuuj czytanie

lut
11

ORP Piorun

pio5

„Ze wszystkich flot Zjednoczonych Narodów żadna nie walczyła lepiej w warunkach najwyższych trudności operacyjnych niż Polska Marynarka Wojenna” – to słowa angielskiego historyka morskiego prof. Briana Tunstalla. Jednym z polskich okrętów, który zapracował na tą pochwałę był niszczyciel ORP Piorun. Brytyjski niszczyciel typu N zbudowany został w stoczni John Brown w Clydebank. Rozpoczął służbę jako …

Kontynuuj czytanie

lut
11

ORP Sęp

sep8

ORP „Sęp” był największym (obok bliżniaczego ORP „Orzeł”) i jednocześnie najmłodszym polskim okrętem podwodnym. Jego rozmiary pozwalały go klasyfikować wręcz jako jednostkę oceaniczna co samo w sobie jest błędem. W momencie wejścia do służby był jednostka bardzo nowoczesną, o wybitnych walorach bojowych. Należy jednak zauważyć, że jego projekt był niedostosowany realiów bałtyckich – na morzu przybrzeżnym …

Kontynuuj czytanie

lut
11

ORP Ryś

ry6

ORP Ryś – polski okręt podwodny typu Wilk. Pierwszy okręt w Polskiej Marynarce Wojennej o tej nazwie. ORP „Ryś” był rozpatrywany jako pierwszy polski okręt podwodny. ORP Ryś jest pierwszym okrętem podwodnym służścym w Polskiej Marynarce Wojennej. Należał on do klasy podwodnych stawiaczy min typu Wilk. Stępkę pod niego położono 28 maja 1927 roku. Wodowanie …

Kontynuuj czytanie